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CX-8とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   レクサス  LSハイブリッド
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 315
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/DAナビ11インチ

    本体価格
    384.9万円

  • マツダ CX-8 XD エクスクルーシブモード BOSE ドラレコ レザーシート 6名乗り

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    323.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ・360ビュー・ナビETC

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビBOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    190.7万円

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    本体価格
    132万円

関東
636
283.8万円
関西
248
294万円
東海
213
261.4万円
北海道
102
291.8万円
九州
225
293.3万円
東北
106
285.6万円
北陸・甲信越
139
287.6万円
中国
179
267.9万円
四国
28
278.8万円
地域別台数
関東
119
187.1万円
関西
27
167.5万円
東海
43
159万円
北海道
46
185.1万円
九州
24
180.4万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LSハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 4968
190~230 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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