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CX-8とRCを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 241
  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 後期 BOSE ルーフレール 10.25型ナビ 360°

    本体価格
    387.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 7人 2列目ベンチシート ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD ナビ 360°ビュー BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー ハンドルヒーター ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 25S SMARTE 

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 純正HDDナビ アラウンドビュー クルコン BT

    本体価格
    263.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アイスト ダブルエアコン ブルートゥース

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 1オ-ナ- 全方位カメラ 純正ナビ TV

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    305万円

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    188.6万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    555万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ RC350 Fスポーツ

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ ベージュ革 BSM 角型LED

    本体価格
    309万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザー 純正SDナビ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ付

    本体価格
    598万円

関東
451
316.9万円
関西
195
313万円
東海
185
289.5万円
北海道
101
324.5万円
九州
132
317.4万円
東北
70
317万円
北陸・甲信越
82
312.5万円
中国
140
303.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
78
371.7万円
関西
51
353.5万円
東海
67
333.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.7万円
四国
1
555万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とRCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC
289.4万円511万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~3456
190~230 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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