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CX-8とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  ラピュタ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
930 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ BOSEサウンド 後席モニター 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー パワーシート ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 前後ドラレコ 禁煙車 マツダ整備歴 360度カメラメーカーオプション・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) 樹脂塗装済 ETC スマートキー2個

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD クルージング&トラフィックサポート ワイヤレス接続 ETC ナビ パワーリフトゲート

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/BOSE/サンル-フ/レ-ダ-クルコン/衝突軽減ブレ-キ/BSM/オ-トハイビ-ム/コ-ナ-センサ-/パワ-シ-ト/シ-トヒ-タ-/パワ-バックドア/ハンドルヒ-タ-/電動パ-キングブレ-キ/ETC/HUD

    本体価格
    322.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/4WD/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDオートライト/LEDフォグ/スマートキー/純正アルミ/ディーゼルターボ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/赤革シート/ベンチレーション/シートヒーター/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバッグドア/メモリーシート/BOSEサウンド/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    286.5万円

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    26.8万円

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    29万円

関東
232
262.3万円
関西
130
274.2万円
東海
135
240.3万円
北海道
75
262.5万円
九州
101
254.3万円
東北
66
255.5万円
北陸・甲信越
93
251.2万円
中国
73
255.6万円
四国
25
249.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とラピュタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ラピュタ
289.4万円511万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は930台、ラピュタの中古車は9台掲載しています。
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