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CX-8とスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスパイダーザガートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  スパイダーザガート
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 2列目ベンチシート 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ BSM LEDヘッド

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ 革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/メモリーナビ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ワンオーナー 360度モニター 純正ケンウ

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度ビューカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    246.3万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
667
291.2万円
関西
253
301.1万円
東海
194
264.2万円
北海道
100
297.4万円
九州
220
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
126
290.2万円
中国
189
271.7万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

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CX-8とスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  スパイダーザガート
289.4万円511万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
2188~2488 排気量(cc) 2789
190~230 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1888台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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