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CX-8とMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マセラティ  MC20
VS
99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
1145 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 全方位モニター サンルーフ BT フルセグTV USB 純正10.25型ナビ ETC クルーズコントロール パワーバックドア レザーシート シートヒーター シートベンチレーション BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ノーマルルーフ BOSEサウンドシ

    本体価格
    304.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 7人乗り バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 8インチマツダコネクトナビ 禁煙車 レーダークルーズ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗/サンルーフ/360度ビュー/オフロードトラクションアシスト/衝突軽減/BSM/前後Pセンサー/レーダークルコン/ステアヒーター/オーバーン革シート/BOSEサウンド/10.25型マツコネ/フルセグ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 禁煙車 ETC 4WD 本革シート 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド フリップダウンモニター 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 黒革 パワーバックドア BOSEサウンド レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM LED

    本体価格
    172万円

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関東
331
266.6万円
関西
185
263.1万円
東海
141
257.1万円
北海道
88
274.7万円
九州
114
261.8万円
東北
79
260万円
北陸・甲信越
88
251.7万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241万円
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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CX-8とMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  MC20
289.4万円511万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2188~2488 排気量(cc) 2992~3000
190~230 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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