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CX-8とジュークを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とジュークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ジューク
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 558
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ フルセグ BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    405.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ワンオーナー/SR/BOSEサウンド/6人乗り/

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビTV 全周囲 BOSE 7人乗

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    294.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD ETC・アルパイン大型ナビ・BOSEスピーカー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ALPINE後席フリップダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード ナビSD ドラレコ ETC

    本体価格
    367万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 360℃カメラ BSM 赤革S

    本体価格
    327.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    318.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    196.3万円

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    76万円

関東
638
283万円
関西
254
294.9万円
東海
214
260.3万円
北海道
99
293.6万円
九州
228
292.4万円
東北
110
285万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
172
76.2万円
関西
54
78.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.7万円
北陸・甲信越
51
82.7万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ジューク
289.4万円511万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1618
190~230 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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