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CX-8と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と911カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  911カブリオレ
VS
129万円485万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 315万円4900万円
911カブリオレの相場表を見る
462 中古車掲載台数 94
  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ レーダークルコン LED

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/メモリーナビ

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°カメラ Pリフトゲート 電動シート

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザー 10型フリップダウン 360° 純正19AW

    本体価格
    281.3万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ 全方位モニタ付き ワンオーナー車

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    3780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1683万円

関東
111
283.4万円
関西
69
259.8万円
東海
55
262.3万円
北海道
45
284.6万円
九州
60
264万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
31
277.2万円
中国
48
260.5万円
四国
11
266.6万円
地域別台数
関東
34
1748.2万円
関西
17
1608.3万円
東海
19
1368.3万円
北海道
0
---
九州
11
1945万円
東北
1
2016.9万円
北陸・甲信越
2
1807.5万円
中国
8
3284.3万円
四国
2
897.5万円

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CX-8と911カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  911カブリオレ
289.4万円511万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2188~2488 排気量(cc) 2981~3745
190~230 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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