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CX-8とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ルノー  アルカナ
VS
93.4万円444.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 228.1万円469万円
アルカナの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 73
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター/Rモニター/電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 レーダクルコン 前後ドライブレコーダー マツダコネクトSDナビ フルセグテレビ パワーバックドア クリアランスソナー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション レ-ダ-クル-ズ/360°ビュ-/半革/1オ-ナ-

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー AUX 1オナ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ地デジ全周囲Pゲート黒本革暖冷

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナナビ地デジ360°ETC/ADIS/BT

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 最終モデル/10.25型ナビ/360°カメラ/パワーバックドア/前後シートヒーター/メモリー付パワーシート

    本体価格
    362.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

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    388万円

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    368万円

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    本体価格
    314.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 禁煙車 燃費 快適高速走行 ストロングハイブリッドシステム 7インチマルチメディア 360°カメラ 追従装置 レーンセンタリングアシスト ブレーキアシスト 前席シートヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°ドラレコ リアスポイラー CarPlay  リアスポイラー  ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ACC LKA BSM AppleCarplay トラフィックサポート 自動駐車 無線充電

    本体価格
    270.8万円

関東
462
245.6万円
関西
197
254.9万円
東海
181
251.9万円
北海道
64
258.7万円
九州
151
258.6万円
東北
105
253.1万円
北陸・甲信越
155
237.7万円
中国
144
246.5万円
四国
30
239.1万円
地域別台数
関東
17
319.5万円
関西
14
319.2万円
東海
11
300.3万円
北海道
0
---
九州
10
307.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
326.2万円
中国
7
363.1万円
四国
5
402.6万円

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CX-8とアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ルノー  アルカナ
289.4万円511万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2188~2488 排気量(cc) 1333~1597
190~230 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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