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CX-8とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSX4セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  SX4セダン
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 本革エアシート ナビTV 全周囲

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    270.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 1オ-ナ-禁煙ナビETCドラレコシートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 (ベース) 

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    347.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 上位グレ ワインレッド マツコネ2

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード SCBS 純正ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ 後席モニター BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    245.2万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
474
316.2万円
関西
206
311万円
東海
194
287.6万円
北海道
99
321.4万円
九州
138
314.5万円
東北
71
314.9万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
143
303.8万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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CX-8とSX4セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  SX4セダン
289.4万円511万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
2188~2488 排気量(cc) 1490
190~230 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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