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CX-8とカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカローラレビンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラレビン
VS
133.9万円479.1万円
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中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビ360°カメ黒革冷暖シート6人乗

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD あんしん保証ディーゼルターボヒッチメンバ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲 革シート

    本体価格
    321.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ディー

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビ 1オーナー 新車保証書付き

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗

    本体価格
    180.3万円

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    420万円

関東
636
283.8万円
関西
244
294.8万円
東海
208
260.7万円
北海道
98
293万円
九州
223
295.5万円
東北
106
282.7万円
北陸・甲信越
141
286.2万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
28
284.9万円
関西
8
187.8万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
308.8万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

カローラレビンの中古車を探す

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CX-8とカローラレビンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラレビン
289.4万円511万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1587
190~230 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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