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CX-8とカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカローラレビンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラレビン
VS
133.9万円479.1万円
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中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席M/全方位M/衝突軽減/電動リアゲート

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクト パワーリアゲート

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙・下取ワンオーナー・パワーシート

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 後席天井モニター ワイヤレス充電 冬タイヤ

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 6人乗り ナビ サンルーフ 360°モニ

    本体価格
    346.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE後席モニター電動Rゲート360°カメラ

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ダムドエアロ カーボンマフラーカッター マ

    本体価格
    378万円

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    応談

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    178万円

関東
637
283.8万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.7万円
北海道
98
293万円
九州
225
296万円
東北
106
282.7万円
北陸・甲信越
142
286万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
28
284.9万円
関西
8
187.8万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
308.8万円
四国
0
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CX-8とカローラレビンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラレビン
289.4万円511万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1587
190~230 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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