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CX-8とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とザ・ビートルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 489
  • マツダ CX-8 XD PROACTIVE S Package 6名 ボーズ 8インチナビ 360°モニター エンスタ 防錆

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート/マツダコネクトナビ/後席モニター

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲M サンルーフ ACC ETC

    本体価格
    347.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ BOSE 白革シート ドラレコ 純ナビ

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 全周囲カメラ 10.25型マツダコネクトナビ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 4WD 元社用車 禁煙 ターボ BOSE 360モニタ

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 360度カメラ BOSE LED ETC

    本体価格
    313.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター純正ナビTVETCドラレコ

    本体価格
    293万円

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    100万円

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    113万円

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    61.8万円

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    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    210万円

関東
669
291.6万円
関西
253
301.4万円
東海
195
264.6万円
北海道
99
297.2万円
九州
219
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
126
290.2万円
中国
187
271.6万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
153
150.9万円
関西
72
149.4万円
東海
86
146.9万円
北海道
18
105.7万円
九州
70
132万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
21
122万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.3万円

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CX-8とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
289.4万円511万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 1197~1984
190~230 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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