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MAZDA3セダンとB10を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMWアルピナ  B10
VS
106.9万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
184 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ET

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ LED 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 前席シートヒーター オートクルーズコントロール Bluetooth スマートキー 運転席パワーシート

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・純正ドラレコ・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ メーカー純正ナビ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング パドルシフト ETC

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S リース可 ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム USB

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチマツダコネクト 360°ビュー

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    229万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
52
188.7万円
関西
25
206.2万円
東海
39
184.2万円
北海道
8
180.5万円
九州
21
194.1万円
東北
6
194.4万円
北陸・甲信越
9
176.2万円
中国
16
196.3万円
四国
8
194.4万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  MAZDA3セダン   BMWアルピナ  B10
201.2万円397.3万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 3152~4619
111~190 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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