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MAZDA3セダンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   DSオートモビル  DS4
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
164 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    165.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 全方位モニター BOSEサウンド TEIN車高調 マツダコネクト 地デジ DVD レーダークルーズコントロール 誤発進抑制 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ガソリン車 ETC 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ フルセグTV(TVキット付き) 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター BOSEサウンド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    445.4万円

関東
52
193.6万円
関西
19
204.5万円
東海
30
189.7万円
北海道
4
184.3万円
九州
24
187.9万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
10
188.1万円
中国
12
191.6万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
7
270.6万円
関西
0
---
東海
5
232.5万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   DSオートモビル  DS4
201.2万円397.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
111~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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