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MAZDA3セダンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
108.9万円304.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー メモリーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 2カメラドラレコ シートヒーター ETC CTS

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション デモUP

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV 360度ビューモニター ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動シート 記録簿

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ Bluetooth スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ オートクルーズコントロール USB 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ・360℃ビューモニター・純正SDナビ・HUD・ETC・マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・Bluetooth・

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    応談

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    1698万円

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    本体価格
    1439万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    1550万円

関東
65
201万円
関西
27
207.4万円
東海
31
182.1万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
196.4万円
東北
5
201.3万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
214.5万円
四国
9
202.2万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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MAZDA3セダンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  F430スパイダー
201.2万円397.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496~1997 排気量(cc) 4307~4308
111~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は195台、F430スパイダーの中古車は28台掲載しています。
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