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MAZDA3セダンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  アコードツアラー
VS
145.3万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円145.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 49
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 360度ビューモニター 黒革 禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 ワンオーナー ハンドルヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン X PROACT/S AWD 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S L Package 360°セーフティPKG ボーズ CD/DVD+TV SDナビ 2カメラドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車1オーナーナビ360°カメラ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD WEB商談可 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HID/ナビ/TV/Bカメラ/電動シート/クルコン

    本体価格
    36.8万円

関東
36
201.1万円
関西
18
208万円
東海
9
218.6万円
北海道
5
199.4万円
九州
4
194.6万円
東北
6
244.6万円
北陸・甲信越
7
223.3万円
中国
12
197.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
60.6万円
関西
8
77.1万円
東海
13
71万円
北海道
2
82.4万円
九州
3
78.9万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
1
73.8万円
四国
2
59.4万円

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MAZDA3セダンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  アコードツアラー
201.2万円397.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2354
111~190 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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