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MAZDA3セダンとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ランボルギーニ  カウンタック
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
175 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム ビルトインETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8インチナビ フルセグ 360度カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パドルシフト ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正8.8ナビ 全方位カメラ i-ACTVSENSE BSM

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD リース可 4WD ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ  障害物センサー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 本革シート バックカメラ ブルートゥース フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 地デジ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    7500万円

関東
59
192万円
関西
20
190.8万円
東海
25
191.9万円
北海道
4
183.6万円
九州
21
194.9万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
19
186.3万円
中国
12
194.5万円
四国
9
200.4万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとカウンタックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランボルギーニ  カウンタック
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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