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インサイトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
13.2万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 70.2万円298万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
333 中古車掲載台数 169
  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ 純正HDDナビ DVD 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン 純正キーレス ウインカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビTVバックカメラETCフルエアロ17incアルミローダウンHID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 無限フルエアロ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム RS-Rダウンサス 社外20インチ

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリナビ社外15インチアルミホイール

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LEDヘッドランプ ブルートゥースオーディオ DVD再生可 USBポート サイドカーテンエアバック アルミホイール スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 夏冬タイヤ ETC ナビ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
141
127.9万円
関西
37
108.3万円
東海
43
177.2万円
北海道
5
30万円
九州
40
127.4万円
東北
28
78.3万円
北陸・甲信越
15
110.7万円
中国
15
135万円
四国
9
96万円
地域別台数
関東
55
196.8万円
関西
27
193.1万円
東海
29
185万円
北海道
5
167.1万円
九州
16
187.6万円
東北
5
170.1万円
北陸・甲信越
11
170.2万円
中国
13
189.4万円
四国
8
183.7万円

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インサイトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MAZDA3セダン
550万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
--- 排気量(cc) 1496~1997
204 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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