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MAZDA3セダンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  ルーチェ
VS
70.2万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 193万円373万円
ルーチェの相場表を見る
156 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD マツダコネクト8.8型ナビ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 黒レザーシート パワートランク ブラインドスポット ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチマツダコネクト 360°ビュー

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 5/31ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 記録簿付・i-ACTIVESENSE・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・エンジンスターター・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 10.25インチ純正SDナビ  ブラックレザー 全方位カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー フルセグTV LEDヘッド 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・パワーシート・ステアリングヒーター・マツダコネクト・障害物センサー・バックカメラ・純正AW・ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    184.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
46
188.3万円
関西
24
198万円
東海
25
181.4万円
北海道
5
168.5万円
九州
17
191.7万円
東北
5
179.9万円
北陸・甲信越
16
180.2万円
中国
11
195.9万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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MAZDA3セダンとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  ルーチェ
201.2万円397.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1308~2954
111~190 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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