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MAZDA3セダンと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 2831万円3230万円
675LTスパイダーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・ドラレコ・安全装置付

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360セーフティPKG

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン X L-PKG 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正メモリナビ/レザーシート/全方位

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ フルセグ LED 衝突軽減 HUD ACC

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    3200万円

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    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 フロントリフター ソフトクローズドア

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 エクステンドカーボンファイバーインテリア

    本体価格
    3230万円

関東
40
187.3万円
関西
27
200.8万円
東海
13
193.6万円
北海道
4
178万円
九州
16
196.5万円
東北
11
201.8万円
北陸・甲信越
12
205万円
中国
19
197.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
3200万円
関西
0
---
東海
4
2987万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

675LTスパイダーの中古車を探す

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MAZDA3セダンと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マクラーレン  675LTスパイダー
201.2万円397.3万円 新車時価格 4788万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1496~1997 排気量(cc) 3799
111~190 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は142台、675LTスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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