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MAZDA3セダンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   光岡自動車  ゼロ1
VS
138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 330万円398万円
ゼロ1の相場表を見る
147 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マット&バイザーレス 登録済未使用車

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ドライピングポジションサポートPG

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 特別仕様車 360°ビュー 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ETC カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 360°ビュー

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 当社下取り 禁煙車 LED

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ACC ナビTV 全周囲カメラ 2.0ETC USB

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5MT ETC Bカメラ 黒革 外ステア 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 

    本体価格
    249万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 5MT エアコン ETC 純正14AW

    本体価格
    373.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

関東
41
187.8万円
関西
26
197.2万円
東海
12
199.3万円
北海道
4
178万円
九州
19
196万円
東北
9
203.3万円
北陸・甲信越
14
204.5万円
中国
22
193.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
332.9万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   光岡自動車  ゼロ1
201.2万円397.3万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
111~190 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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