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MAZDA3セダンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MAZDA3セダンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  フェアレディZロードスター
VS
144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
139 中古車掲載台数 75
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC サポカー

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ BOSE

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正DSP 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 白革 360度 LED マツコネ HDMI 衝突軽減

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ETC カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD WEB商談可 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC ソナー BSM

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ マツコネナビ ETC車載器 フロアマット

    本体価格
    178.4万円

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    108万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T オープン動作OK 柿本マフラー ニスモ

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルエアロ・リアスポ・19インチAW

    本体価格
    77.9万円

関東
38
188.5万円
関西
26
204.6万円
東海
12
189.5万円
北海道
1
167万円
九州
16
202.6万円
東北
15
208.7万円
北陸・甲信越
11
204.5万円
中国
18
194.2万円
四国
2
171.8万円
地域別台数
関東
33
207.2万円
関西
11
161.3万円
東海
8
227.4万円
北海道
5
170.6万円
九州
9
135.1万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

MAZDA3セダンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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MAZDA3セダンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  フェアレディZロードスター
201.2万円397.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は139台、フェアレディZロードスターの中古車は75台掲載しています。
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