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MAZDA3セダンと1007を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと1007の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   プジョー  1007
VS
144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 19万円89万円
1007の相場表を見る
136 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 当社元試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 ナビ 360度モニター ETC 赤革電動シート

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360モニター ナビ

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ CD/DVD ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・360セーフティ・BOSE

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 全方位カメラ 前後ドラレコ BOSE 禁煙車

    本体価格
    272万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°ビューBOSEサウンド白革Sサンルーフ

    本体価格
    181.9万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車電動スライドドアルーフレールETC

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    32万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
42
188.2万円
関西
26
206.6万円
東海
12
189.1万円
北海道
1
167万円
九州
14
205.2万円
東北
14
208.4万円
北陸・甲信越
9
210.7万円
中国
16
192.1万円
四国
2
171.8万円
地域別台数
関東
6
47.5万円
関西
1
32万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
3
35.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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MAZDA3セダンと1007のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   プジョー  1007
201.2万円397.3万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496~1997 排気量(cc) 1360~1587
111~190 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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