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MAZDA3セダンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
142 中古車掲載台数 131
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ TV ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ワンオーナー Bカメ LED ETC ドラレコ

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 ワンオーナー ハンドルヒーター

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビBカメラTV温熱黒革LED運転支援ETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・360セーフティ・BOSE

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD/DVD/TV BOSE ETC

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 黒革 360度セーフティパッケージ LEDヘッド

    本体価格
    187万円

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    応談

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STiフロントスポイラー HIDヘッドライト

    本体価格
    103.6万円

関東
40
189.1万円
関西
26
204.4万円
東海
11
190.2万円
北海道
1
167万円
九州
16
202.6万円
東北
16
206.8万円
北陸・甲信越
12
203万円
中国
18
194.2万円
四国
2
171.8万円
地域別台数
関東
61
169.2万円
関西
13
170.9万円
東海
19
163.2万円
北海道
16
121.6万円
九州
3
184.7万円
東北
8
118.9万円
北陸・甲信越
9
186.9万円
中国
2
187.3万円
四国
0
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MAZDA3セダンの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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MAZDA3セダンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
201.2万円397.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1994~2457
111~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は142台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は131台掲載しています。
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