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MAZDA3セダンとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
174 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート USBポート キーフリー

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール  ドライブセレクション ブラインドスポットモニター クリアランスソナー BLUETOOTH接続 ETC

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ドラレコ BOSE音 360カメラ クルコン ETC

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクティブ ツーリングセレクショ 1800CC.ドライブレコーダー・全方位

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ マツダコネクト アクティブドライビングディスプレイ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング TV

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    74万円

関東
57
189.1万円
関西
19
194.9万円
東海
28
190.1万円
北海道
6
193.9万円
九州
21
190.1万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
13
190.8万円
中国
13
190.1万円
四国
11
193.1万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
201.2万円397.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 2994~3598
111~190 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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