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MAZDA3ファストバックと500Cを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと500Cの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アバルト  500C
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
959 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 前後ドラレコ|ナビ|全周囲モニター|BOSEサウンド|ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール BOSEサウンドシステム TV LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー レーダークルーズ LEDヘッドライト パーキングセンサー Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8インチナビ ドライバーモニタリングシステム 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン 全周囲カメラ オートハイビーム マルチインフォメーションディスプレィ 障害物センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 試乗車アップ BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/衝突軽減/車線維持/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートクルーズコントロール/バックカメラ/マツダコネクトナビ/フルセグ/ETC/純正18型アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    188.4万円

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    107.9万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    90万円

関東
225
209.3万円
関西
127
205.7万円
東海
201
207.1万円
北海道
27
226万円
九州
113
214.4万円
東北
63
213.8万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
27
211.6万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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500Cの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アバルト  500C
201.2万円399.7万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~1997 排気量(cc) 1368
111~190 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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