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MAZDA3ファストバックとA4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A4
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円618万円
A4の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 288
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純ナビ フルセグ マルチビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ全方位カメラETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ワンオーナー ユーザー下取り

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.9万円

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関東
313
204.2万円
関西
147
207万円
東海
200
207.2万円
北海道
27
228.6万円
九州
133
213.7万円
東北
45
203.6万円
北陸・甲信越
76
206.7万円
中国
108
211万円
四国
36
206.3万円
地域別台数
関東
109
277.5万円
関西
54
296万円
東海
36
261.6万円
北海道
16
149.2万円
九州
24
220.2万円
東北
12
147.3万円
北陸・甲信越
21
225.4万円
中国
11
299.4万円
四国
5
234.9万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A4
201.2万円398.6万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 1394~1984
111~190 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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