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MAZDA3ファストバックとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
858 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ デモアップカー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング [新車保証継承車/1年保証付き/ETC/ドラレコ 360°/ビュー/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター スマートブレーキサポート ブラインドスポット 18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール レーンキープ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビTV 360°セーフティパッケージ ブラックレザー ETC ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ LEDライト 6MT

    本体価格
    212.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 360度セーフティパッケージ・ドライバーモニタリング

    本体価格
    199.8万円

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    1480万円

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    1098万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    948万円

関東
211
210.4万円
関西
111
208.7万円
東海
169
208万円
北海道
26
232.9万円
九州
103
211.3万円
東北
54
214.5万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
79
198.8万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
201.2万円399.7万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
111~190 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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