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MAZDA3ファストバックとDTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  DTS
VS
105万円391万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
852 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/社外エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD LEDライト/レーダークルーズ/先進装備

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 4WD レーンキープアシスト アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 弊社試乗車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ クリアランスソナー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング LEDライト オートハイビーム ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙車 360度セーフティP スマートブレーキ Aクルコン 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ ETC スマートキーX2 BSM オートLED Aハイビーム Pセンサー チルトステア 純正18AW

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 20S Lパケ エアロ 黒革 オートエグゼサス

    本体価格
    179.5万円

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    248万円

関東
230
207.7万円
関西
118
207.7万円
東海
142
204.9万円
北海道
39
212万円
九州
74
203.2万円
東北
51
214.2万円
北陸・甲信越
92
202.8万円
中国
86
210.6万円
四国
20
206.6万円
地域別台数
関東
4
173.1万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

DTSの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  DTS
201.2万円399.7万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~1997 排気量(cc) 4564
111~190 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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