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MAZDA3ファストバックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  エスカレード
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 202
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキサポートワンオーナー

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8inナビ 社外ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ・フルセグ・DVD再生

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ SBS バックカメラ BSM クルコン

    本体価格
    220.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    178万円

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    118万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 禁煙サンルーフ革シート純正22インチAW実走

    本体価格
    372.5万円

  • キャデラック エスカレード ESV 26インチアルミ サンルーフ 

    本体価格
    580万円

関東
356
211.9万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
152
218.5万円
東北
46
214.4万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
62
623.6万円
関西
35
735万円
東海
52
488.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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MAZDA3ファストバックとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  エスカレード
201.2万円398.6万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1997 排気量(cc) 6156
111~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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