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MAZDA3ファストバックとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  エスカレードEXT
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正TVナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドS ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディー シグネイチャーエアロ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 赤革シート BOSE  ナビ ETC TV

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ UVカットガラス+IRカットガラス マツダコ

    本体価格
    227.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 前後ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ 360°ビュ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

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    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

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    283.2万円

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    96万円

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

関東
328
209.4万円
関西
158
214.5万円
東海
225
214.1万円
北海道
23
225.1万円
九州
134
218.4万円
東北
62
211万円
北陸・甲信越
78
225.7万円
中国
127
213.6万円
四国
31
217.1万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
8
192.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  エスカレードEXT
201.2万円398.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 6200
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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