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MAZDA3ファストバックとCT6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  CT6
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
868 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/HDMI接続/LEDヘッド/オートエアコン/オートライト/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD AWD マツダコネクトナビ ETC車載器 2カメラドライブレコーダー ヘッズアップディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 禁煙車

    本体価格
    253.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD ツーリング 360°ビィーモニター 純正ナビ QI携帯充電 AppiecarPlay Andoroid Auto Bluetooth 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション LED ETC パノラマビューモニター HUD BSM フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°セーフティ+コンフォートパッケージ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクト Appleカープレイ ワンオーナー 全方位モニター スペアーキー有 Bluetooth接続 LEDヘッドライト CD DVD パワーシート シートヒーター ルームクリーニング済

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲モニター レザーシート ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター ステアリング/シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    218.5万円

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    本体価格
    598万円

関東
208
209.4万円
関西
116
207.1万円
東海
170
209万円
北海道
26
232.9万円
九州
103
212.3万円
東北
58
212.6万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
81
198.8万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
3
432.7万円
関西
2
548万円
東海
2
521.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとCT6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  CT6
201.2万円399.7万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 3649
111~190 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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