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MAZDA3ファストバックとCT6を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCT6の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  CT6
VS
110.6万円400万円
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中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
861 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ  純正エアロ スポーツマフラー

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ 4WD レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 弊社新車失乗車UP 360°ビューモニター シート&ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙車/8.8型メーカーナビ/衝突軽減/LED

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正エアロ 純正8.8型ナビ シートヒーター 全周囲カメラ BOSEサウンド ステアリングヒーター アダプティブクルーズ 革巻きハンドル LEDヘッド シートメモリー 純正18インチアルミ CD/DVDキット

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル 純正8型ナビ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート パワーシート ドラレコ ETC シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 360度セーフティパッケージ・ドライバーモニタリング

    本体価格
    199.8万円

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    445万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマサンルーフ/後席モニター/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/全方位カメラApplecarplay/シートマッサージャー/

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    375万円

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    598万円

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    本体価格
    438万円

関東
210
210.2万円
関西
110
208.2万円
東海
169
208.2万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
212.2万円
東北
57
213万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
80
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
3
432.7万円
関西
2
548万円
東海
2
521.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとCT6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  CT6
201.2万円399.7万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 3649
111~190 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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