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MAZDA3ファストバックとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとバイパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  バイパー
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
810 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSEサウンド 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    282.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション プレミアムサウンドBOSE 純正10型ナビ SDカードなし 全方位 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電機

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ USB接続 HDMI入力 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ETC MTモード付AT ブレーキオートホールド アップルカープレイ

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ カーセンサー認定車/修復歴無/走行2.9万km 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth レザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ブレーキサポート 全方位カメラ LED

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 1オナ全周囲カメラフルセグナビLEDライト

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング OP:360度セーフティパッケージ/6速マニュアル/アクティブドライビングディスプレイ/8.8インチマツダコネクトナビ/フルセグTV/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/

    本体価格
    133.3万円

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    本体価格
    応談

関東
223
207.9万円
関西
108
207.6万円
東海
132
204.6万円
北海道
36
208.8万円
九州
75
206.7万円
東北
54
214.9万円
北陸・甲信越
81
203.6万円
中国
80
207万円
四国
21
205.9万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとバイパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  バイパー
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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