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MAZDA3ファストバックとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4950万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
934 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/USB端子/ドライブレコーダー/ブラインドスポット/LEDライト/コーナーセンサー/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360°ビュー ETC 前後ドラレコ MRCC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S TRG 全方位モニターナビ クルコン Pセンサー

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング BOSEサウンドシステム 革シート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動シート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 特別仕様車/360度セーフティPKG/前後衝突軽減/誤発進抑制制御/全車速追従クルコン/クルージングトラフィックサポート/LKA/BSM/レッド革/シートヒーター/Pシート/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビSD別売 全方位360カメラ 当社下取 赤バーガンディカラーシート 運転席&助手席シートヒーター ハンドルヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 フルセグTV デイライト

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ユーザー様買取直販車両・ワンオーナー・禁煙車・SSR19インチAW・TEIN車高調・BLITZエアロ・LEG MOTAR SPORTマフラー・赤革パワーシート&ヒーター・マツダコネクトナビ・全方位モニター・地デジ・ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    291.9万円

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    本体価格
    5980万円

関東
222
208万円
関西
126
205.2万円
東海
192
207.3万円
北海道
26
223.1万円
九州
113
214.7万円
東北
61
211.7万円
北陸・甲信越
82
198.2万円
中国
84
196.7万円
四国
28
214.7万円
地域別台数
関東
17
6087.5万円
関西
9
6025.4万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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MAZDA3ファストバックとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  SF90スパイダー
201.2万円399.7万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1496~1997 排気量(cc) 3990
111~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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