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MAZDA3ファストバックとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジェミニクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディレザーパッケージ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ETC2.0 2カメドラレコ

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック ファストバック 20Sバ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    221.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション シグネチャーstyleフル装備 360度 BOSE

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング テレビ ドラレコ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1年保証 衝突軽減 黒革ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    160万円

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    630万円

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    59.5万円

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    105万円

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    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

関東
314
204.5万円
関西
153
206.3万円
東海
193
208.6万円
北海道
28
225.8万円
九州
130
213.7万円
東北
44
205.3万円
北陸・甲信越
86
209.6万円
中国
111
211.4万円
四国
34
209万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ジェミニクーペ
201.2万円398.6万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1588
111~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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