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MAZDA3ファストバックとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとファーゴの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ファーゴ
VS
118万円343万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 119万円
ファーゴの相場表を見る
748 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    218.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 社外18AW マツコネナビ バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ純正ナビ地デジBOSE温熱赤革LED

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC  360°ビュー

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シート・ステアリングヒーター/360°カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD BOSE/赤革/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    254.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルBOSEナビ360°カメラT

    本体価格
    186.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.4 LS サンルーフ ディーゼル タイミングベルト交換済み 全塗装済み

    本体価格
    119万円

関東
245
198.1万円
関西
97
207.8万円
東海
118
205.1万円
北海道
18
239.2万円
九州
83
202.5万円
東北
39
213.5万円
北陸・甲信越
54
210.7万円
中国
69
207.4万円
四国
25
204.1万円
地域別台数
関東
1
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

ファーゴの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとファーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ファーゴ
201.2万円397.3万円 新車時価格 175.1万円334万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
1496~1997 排気量(cc) 2663
111~190 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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