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MAZDA3ファストバックとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとXタイプエステートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジャガー  Xタイプエステート
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 60万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 360°モニター

    本体価格
    254万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 記録簿 オートハイビーム Bモニター メ

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 本革シート 夏冬タイヤ

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360度カメラ パワーシート BSM

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 本革シート 全カメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    182万円

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    60万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
356
211.8万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
151
218.4万円
東北
46
214.2万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジャガー  Xタイプエステート
201.2万円398.6万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496~1997 排気量(cc) 2096~2494
111~190 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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