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MAZDA3ファストバックとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカン
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
850 中古車掲載台数 136
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE 追従クルコン 全方位カメラ 革シート メモリー付きパワーシート シート&ステアリングヒーター オートLEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ETC CD/DVD再生 MTモード スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 360°ビューモニター 黒革パワーシートヒーター ステアリングヒーター レーダーブレーキ アダプティブクルコン ブラインドスポット LEDオート 前後ソナー DVD再生 インテリキー2個

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6AT

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー 禁煙車 DVD/地デジ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ/全周囲/クルコン追従式/ETC/衝突軽減/LED/レーンキープアシスト/前後コーナセンサー/BSM/オートマチックハイビーム/Bluetooth/フルセグ/CD/アイドリングストップ/LEDライト/MT付きAT/カーテンエアバック

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング ブラックレザーパッケージ 4WD 6速マニュアル車 360°ビューモニター

    本体価格
    328万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー BOSEサウンド 6速MT アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド ETC

    本体価格
    208.4万円

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    3051.9万円

関東
206
207万円
関西
117
205.2万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
101
212.2万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
70
198.7万円
中国
79
196.5万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
47
3674.5万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3362.7万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2803.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカン
201.2万円399.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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