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MAZDA3ファストバックとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
833 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB HDMI フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パーキングセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アルミホイール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 純正8.8incナビTV 360カメラ ヘッドアップD パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全方位モニター付ナビ Bluetooth機能 ETC 衝突軽減ブレーキ リヤセンサー 電動シートリフター オートライト ディーゼル 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ スーパーUVカットガラス+IRカットガラス、C

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD ETC シートヒーター カープレイ対応

    本体価格
    295.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙メーカーナビ全方位前後ドラレコETC

    本体価格
    231.1万円

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    本体価格
    応談

関東
229
211.3万円
関西
104
208.2万円
東海
148
204.6万円
北海道
35
207.9万円
九州
79
208.1万円
東北
59
212.9万円
北陸・甲信越
80
204.4万円
中国
78
209.4万円
四国
21
207.7万円
地域別台数
関東
20
3881.3万円
関西
1
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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