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MAZDA3ファストバックとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
119.2万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
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810 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング OP5年保証対象車 360°モニター ブライン

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッド フルセグ DVD/CD スマートキー ステアリングヒーター レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当店試乗車使用・走行2139km・ナビ・360ビュー

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙ワンオーナ車 6MT Boseサウンドシステム12スピーカー マツダコネクトナビ360°カメラ ETC パワーシートシートヒーター レーダークルーズ衝突被害軽減システム

    本体価格
    285万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ XD ツーリング 360°ビューカメラ

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 全方位モニター ETC レーダークルーズC

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSEサウンド 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 禁煙車 グレード専用エンブレム入り赤革シート ETC コーナーセンサー シートメモリー 純正18AW

    本体価格
    198.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC シートヒーター 電動パワーシート

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ SDナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    207.9万円

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    105万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT ナビTV バックカメラ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    55.8万円

関東
199
208.3万円
関西
114
206.8万円
東海
162
202.6万円
北海道
20
232.1万円
九州
96
211.8万円
東北
47
201.6万円
北陸・甲信越
69
201.7万円
中国
77
194.9万円
四国
26
213.7万円
地域別台数
関東
16
48.1万円
関西
2
38.5万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.9万円

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MAZDA3ファストバックとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
201.2万円399.7万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2488
111~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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