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MAZDA3ファストバックとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マセラティ  スパイダーザガート
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ フルセグ LED 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MTメーカーナビTV運転支援ETCバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正DA シートヒーター Pシート ACC BSM

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 360度ビューモニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ クルージング

    本体価格
    222.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X 100周年 特別記念車 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
312
203.4万円
関西
162
207.6万円
東海
206
206万円
北海道
27
231.8万円
九州
130
213万円
東北
52
208.5万円
北陸・甲信越
73
214.1万円
中国
116
210.5万円
四国
36
212.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マセラティ  スパイダーザガート
201.2万円398.6万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1496~1997 排気量(cc) 2789
111~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1114台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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