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MAZDA3ファストバックとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スタウト
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 149万円208万円
スタウトの相場表を見る
961 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSEサウンドシステム・360°ビュー・ETC・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.25インチナビ 360度カメラ BSM レーダークルーズコントロール 純正18インチAW HUD ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト HDMI接続 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャーエアロ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ フルセグ レーンキープ 追従クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・ETC・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ・DVD

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.5型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    219万円

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    応談

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    208万円

関東
227
209.2万円
関西
127
205.4万円
東海
200
206.6万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.3万円
東北
62
213万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
28
212.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
178.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとスタウトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スタウト
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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