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MAZDA6セダンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   AMG  GLクラス
VS
127.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 白レザーシート BOSE マツコネナビ  ETC

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲  追従走行

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ワンオーナー BOSEサ

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社デモアップ

    本体価格
    335.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・タン内装・360モニター

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 記念限定車

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ デモカーアップ 記念モデル サンルーフ

    本体価格
    335.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・20thアニバーサリーEd

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボモデル

    本体価格
    195.8万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

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    485万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

関東
39
293.3万円
関西
5
246.4万円
東海
3
157.7万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
7
640.7万円
関西
1
348万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
414.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   AMG  GLクラス
284万円466.3万円 新車時価格 1750万円1836万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1997~2488 排気量(cc) 5461
156~230 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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