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4シリーズグランクーペとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 114.4万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 54
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC ビルシュタイン車高調 バックカメラ 76

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 正規D車 走行中TV

    本体価格
    470万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCI後期モデル ナビTV LED ACC BSM LKA

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントS ACC 純ナビ 地デジ BT

    本体価格
    187.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG ハイラインPKG ETC

    本体価格
    472.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー 19インチAW ACC

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 全記録簿付/3Dデザイン/19in/前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革 ハーマンカードン HUD ACC360度カメラ

    本体価格
    625万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー茶革全周囲カメラPアシスト18W

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    249.3万円

関東
123
320.5万円
関西
60
312.9万円
東海
38
309.1万円
北海道
8
263.4万円
九州
18
347.5万円
東北
7
260万円
北陸・甲信越
12
357.2万円
中国
10
320.1万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
22
208.5万円
関西
8
217.7万円
東海
7
216.8万円
北海道
0
---
九州
7
253万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  MAZDA6セダン
620万円1082万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1995~2997 排気量(cc) 1997~2488
184~387 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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