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MAZDA6セダンとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   キャデラック  デ・ビル
VS
148.9万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 758万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
75 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車UP

    本体価格
    378万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ XD 20th特別仕様車 360度ビューモニター

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T ブラック トーン エディション 

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    399.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE ETC 電動リアゲート 本革シート

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ 360°カメラ

    本体価格
    379万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ 特別仕様車 マツコネナビ 360度

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ マツコネナビ ETC BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    758万円

関東
32
297.8万円
関西
6
284.8万円
東海
2
164.4万円
北海道
5
335万円
九州
7
275.2万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
7
326.3万円
中国
12
279万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   キャデラック  デ・ビル
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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