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MAZDA6セダンとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとC5ツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   シトロエン  C5ツアラー
VS
121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メーカナビBカメラETC衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1年保証レザーシート全周囲カメラナビTV

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 禁煙車 360度ビュ

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突軽減 クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE シートベンチレーション

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 衝突軽減 ナビ 360ビュー LEDライト

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 革シート TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター ナビ 衝突軽減 TV

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    80万円

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    60万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

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    128万円

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    本体価格
    175万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ マッサージ・ナビTV・パノラマ・ハイドロ

    本体価格
    85万円

関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
6
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
250.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   シトロエン  C5ツアラー
284万円466.3万円 新車時価格 419万円514万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1997~2488 排気量(cc) 1598~2946
156~230 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は49台、C5ツアラーの中古車は11台掲載しています。
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