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オデッセイとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
12.8万円569.8万円
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中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 45
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ギャザズナビ MVCS ミュージックラック

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    471.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー ナビ フルセグTV 全方位モ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・シティブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 衝突軽減 全周囲カメラ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車(保証1年)・純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期モデル HDDインターナビシステム

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 試乗OK メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
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    228.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    269万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 地デジMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    182.8万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
187
181.9万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
170.8万円
地域別台数
関東
25
203.7万円
関西
5
205.5万円
東海
4
205.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA6セダン
249万円516.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1993~2356 排気量(cc) 1997~2488
145~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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