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MAZDA6セダンとZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   ホンダ  Z
VS
148.9万円410.3万円
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中古車相場 4.8万円68.8万円
Zの相場表を見る
72 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 5/23一旦落とします。サンルーフ 360度

    本体価格
    402.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD タン内装 サンルーフ ETC

    本体価格
    410.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車UP

    本体価格
    378万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 展示車 TV LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白本革シート BOSE 地デジ/DV

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 8.8インチマツコネナビ 360°ビュー

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ フルセグ DVD/CD メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    399.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期最終型 6速MT 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    235.4万円

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    24.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 全塗装

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    27万円

  • ホンダ Z 360 実働車 当時物ナンバー シート張替済

    本体価格
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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ミッドシップ4ATナビBカメ BOOST計15インチ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4速オートマ ターボ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD オートマ 4WD CD

    本体価格
    31.8万円

関東
26
304.3万円
関西
6
284.8万円
東海
3
188万円
北海道
5
335万円
九州
6
259.7万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
15
282.1万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
7
32.7万円
関西
5
55.6万円
東海
6
23.6万円
北海道
2
54万円
九州
1
55万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
4
44.5万円
中国
5
29.6万円
四国
3
45.3万円

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MAZDA6セダンとZのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   ホンダ  Z
284万円466.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1997~2488 排気量(cc) 656
156~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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