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RXハイブリッドとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
VS
118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
67 中古車掲載台数 46
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 後期 1オーナー 黒革エアシート リアモニタ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ メーカーナビ ベンチレーション

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ フリップダウン シートヒーター

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 走行62618キロ ナビ AC100V Mルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL アピアランスPKG 禁煙車 後期型 茶本革 ETC

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ純正ナビTV黒革エアーシートSR

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 前後ドラレコ/フルセグナビTV/バックカメラ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 革 BOSE 360度ビュー ETC 地デジ マツコネ

    本体価格
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    235万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    380万円

関東
19
191.1万円
関西
7
204.1万円
東海
9
202.5万円
北海道
8
221.6万円
九州
7
201.3万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
8
303.9万円
中国
1
254.9万円
四国
6
289.5万円
地域別台数
関東
20
230.1万円
関西
6
297.4万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
5
250.6万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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レクサス  RXハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
545万円695.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
3456 排気量(cc) 1997~2488
249 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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