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MAZDA3ファストバックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
104万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 121.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
840 中古車掲載台数 65
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ハンドルヒーター Boseサウンドシステム

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 内地仕入・特別仕様車Black Tone Edition・専用18AW・純正ナビ・地デジTV・ETC・DVD再生・360°ビューモニター・シートヒーター・パワーシート・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・整備保証

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全方位カメラ 赤革シート LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ジグネチャースタイルフルエアロ・ヒーリングセレクション・オートエグゼマフラー・オートエグゼダウンサス・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・360ビュー・USB・HDMI入力・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ360°モニター・TV・AM・FM・Bluetooth・スマートフォン連携/走行16470キロ/前後ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/車線逸脱警報/レーダークルーズ/サイド・カーテンエアバック/禁煙車/AW

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ナビSD ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・赤本革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・HUD・BSM・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・障害物センサー・HDMI

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター バックカメラ コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 2年保証付き コーナーセンサー ブレーキサポート ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグDVD可 360°カメラ

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/360°ビューモニター/ナッパレザーシート/純正19インチAW/リア電動サンシェード/ 前後ドライブレコーダー/純正LEDヘッドライト/マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ローダウン/新品TEIN車高調/新品FORGED21AW/革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/クルコン/ステアリングリモコン/バックカメラ/ステアリングヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ BOSE 革シート 360°モニター レーダークルーズ シートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター 電動シート ドラレコ アドバンストキー セダン ロジウムホワイトプレミアム

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD スタットレスアルミ/ETC/ドラレコ/アラウンドビューモニター/レザーシート/付き ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ローダウン/新品BLITZ車高調/新品WORK19AW/BOSEスピーカー/白内装/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/シートエアコン/ETC/リアシートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグ TV 360°ビューモニター BOSEサウンド パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション ETC ドラレコ サンルーフ 取説 保証書

    本体価格
    365.8万円

関東
261
209.6万円
関西
110
213.7万円
東海
158
210.9万円
北海道
26
217.4万円
九州
84
205.6万円
東北
47
200.9万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
57
205.3万円
四国
31
210.4万円
地域別台数
関東
30
217.6万円
関西
6
247.4万円
東海
4
286.7万円
北海道
4
275.6万円
九州
4
259.9万円
東北
2
235.4万円
北陸・甲信越
5
278.5万円
中国
8
230.4万円
四国
2
216.7万円

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MAZDA3ファストバックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MAZDA6セダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496~1997 排気量(cc) 1997~2488
111~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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