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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
849 中古車掲載台数 284
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー シグネチャースタイルエアロ BBSホイール 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減 オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 赤革シート ナビSDカード デモカーUP

    本体価格
    287.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ シートヒーター 運転席メモリー機能付きパワーシート シグネチャースタイルエアロ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー ETC HUD 赤革シート

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズコントロール メモリーパワーシート 左右シートヒーター クリアランスソナー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ESPELIR(ローダウンスプリング) 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビTV.Bカメラ.軽減ブレーキ.車検2年実施

    本体価格
    133万円

関東
264
208.4万円
関西
112
212.7万円
東海
160
209.2万円
北海道
25
217.8万円
九州
84
204.4万円
東北
47
201.9万円
北陸・甲信越
66
198.8万円
中国
60
204.5万円
四国
31
209.6万円
地域別台数
関東
103
127.8万円
関西
27
172.5万円
東海
34
174.8万円
北海道
37
164万円
九州
24
147.6万円
東北
29
205.7万円
北陸・甲信越
27
164.1万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
111~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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