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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
848 中古車掲載台数 284
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 前席シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ- クルコン メモリ-ナビ・TV・DVD

    本体価格
    227万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター LEDヘッドライト フォグライト 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メーカーナビ ETC バックカメラ 全方位カメラ ドラレコ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ アイドリングストップ MT付きAT LEDオートライト コーナーセンサ

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC 純正18インチAW

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング レーンキープアシスト レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC オートエアコン 電動格納ミラー 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ・TV LED Bカメ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 8.8マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    34.4万円

関東
264
208.4万円
関西
112
212.8万円
東海
159
209.3万円
北海道
25
217.8万円
九州
84
204.4万円
東北
47
201.9万円
北陸・甲信越
66
198.8万円
中国
60
204.5万円
四国
31
209.6万円
地域別台数
関東
103
127.8万円
関西
27
172.8万円
東海
34
174.8万円
北海道
37
164万円
九州
24
147.6万円
東北
29
205.7万円
北陸・甲信越
27
164.1万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
111~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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