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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
849 中古車掲載台数 284
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD バーガンディー専用レザーシート ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シート/ステアリングヒーター ETC パワーシートメモリー クルーズコントロール LED

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルエアロ DVD/CD/地デジ8.8インチマツダコネクト バックカメラ 禁煙車 黒革シート パワーシート シートヒーター クルージングトラフィックサポート スマートブレーキサポート

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド/全周囲カメラ/6速MT/バーカンディレザー/ワンオーナー/ナビTV/パワーシート/シートメモリ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (バーガンディ) 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正エアロ 全方位カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前後ドラレコ 純正18AW 純ディスプレーオーディオ フルセグTV LKA BSM シートヒーター スマートキー2個 ETC パドルシフト LED

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ ETC ブラインドスポットモニタ 純正リモコンエンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD シグネチャースタイル 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/電動シート/シートヒーター/アクセル踏み間違い防止/BSM/コーナーセンサー/HUD/クルコン/レーンアシスト/LED/スマートキー/ETC

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    253万円

関東
264
208.4万円
関西
112
212.7万円
東海
160
209.2万円
北海道
25
217.8万円
九州
84
204.4万円
東北
47
201.9万円
北陸・甲信越
66
198.8万円
中国
60
204.5万円
四国
31
209.6万円
地域別台数
関東
103
127.8万円
関西
27
172.5万円
東海
34
174.8万円
北海道
37
164万円
九州
24
147.6万円
東北
29
205.7万円
北陸・甲信越
27
164.1万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
111~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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